壓縮機(jī)故障原因分析及解決對(duì)策
壓縮機(jī)作為制冷系統(tǒng)的核心部件，其故障往往會(huì)對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行造成嚴(yán)重影響。壓縮機(jī)故障的根本原因主要包括液壓縮、缺氟運(yùn)轉(zhuǎn)、回油不良、真空運(yùn)轉(zhuǎn)以及系統(tǒng)清潔度不良等。以下是對(duì)這些常見故障的詳細(xì)分析及相應(yīng)的解決對(duì)策：
一、液壓縮
現(xiàn)象分析
當(dāng)液態(tài)冷媒進(jìn)入壓縮機(jī)時(shí)，會(huì)產(chǎn)生液壓縮現(xiàn)象，導(dǎo)致動(dòng)靜盤渦卷破碎。液態(tài)冷媒因不可壓縮性，在壓縮機(jī)腔內(nèi)對(duì)渦卷施加極大的橫向剪切力，造成動(dòng)靜盤渦卷破碎，進(jìn)而使壓縮機(jī)卡死。破碎的碎片若落到電機(jī)上，還會(huì)引起電機(jī)短路燒毀。
原因分析
解決對(duì)策
二、缺氟運(yùn)轉(zhuǎn)
現(xiàn)象分析
壓縮機(jī)在缺氟運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，動(dòng)靜盤中心部溫度會(huì)升高。當(dāng)溫度達(dá)到一定程度時(shí)，會(huì)導(dǎo)致端密封圈熔化，其融化物粘在動(dòng)靜盤間，增加動(dòng)靜盤的摩擦力。嚴(yán)重時(shí)，動(dòng)靜盤會(huì)卡死或破裂，電機(jī)溫度也會(huì)上升，造成保護(hù)器頻繁動(dòng)作，甚至失效，電機(jī)燒毀。此外，O形圈的碳化還會(huì)造成高低壓失效，壓機(jī)通電啟動(dòng)時(shí)排氣壓力小。
原因分析
解決對(duì)策
三、回油不良
現(xiàn)象分析
系統(tǒng)回油不良（缺油）時(shí)，壓縮機(jī)無法將足夠的油輸送到各潤(rùn)滑部位。這會(huì)使各潤(rùn)滑部位的摩擦依次加劇，尤其是最上部的動(dòng)盤軸套與曲軸柄銷，因其受力是下部另兩個(gè)潤(rùn)滑部位的若干倍。摩擦導(dǎo)致動(dòng)盤軸套發(fā)熱，最終燒毀甚至卡死。嚴(yán)重時(shí)，軸套會(huì)嚴(yán)重磨損并破碎，電機(jī)溫度升高，保護(hù)器頻繁動(dòng)作直至失效，持續(xù)的大電流加在失去保護(hù)的壓機(jī)上，引起電機(jī)繞組燒毀。
原因分析
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壓縮機(jī)方面：油路堵塞、無吸油片、出廠時(shí)油量充填不足。
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系統(tǒng)方面：毛細(xì)管堵塞、儲(chǔ)液筒內(nèi)回油孔不通或孔的大小不合適、進(jìn)出口接反等。
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安裝方面：管路沒有回油彎、管路中隱藏硬折彎、管路穿墻時(shí)異物進(jìn)入或管路過長(zhǎng)且高度差過高時(shí)未給系統(tǒng)追加適量冷凍機(jī)油和冷媒。
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使用方面：系統(tǒng)泄漏導(dǎo)致缺油、頻繁除霜等。
解決對(duì)策
四、真空運(yùn)轉(zhuǎn)
現(xiàn)象分析
壓縮機(jī)真空運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，動(dòng)靜盤中心部溫度迅速升高，壓縮機(jī)端密封圈熔化后導(dǎo)致壓縮氣體內(nèi)漏，排氣壓力小。渦卷受熱膨脹，動(dòng)盤與支架面產(chǎn)生硬摩擦，嚴(yán)重時(shí)壓縮機(jī)卡死。
原因分析
解決對(duì)策
五、系統(tǒng)清潔度不良
現(xiàn)象分析
制冷壓縮機(jī)出現(xiàn)抱軸、絕緣不良、銅鍍等現(xiàn)象。
原因分析
解決對(duì)策
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焊接配管時(shí)確保在純度為99.8%以上的氮?dú)饬鲃?dòng)中進(jìn)行，氮?dú)饬髁恳约∧w可感知為宜（流動(dòng)氮?dú)鈮毫?.02Mpa）。
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施工過程中對(duì)每根管末端進(jìn)行封口。
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管路焊接過程中對(duì)管道進(jìn)行分段吹洗（使用0.5MPa的氮?dú)猓?/div>
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規(guī)范抽真空、焊接等操作流程。
通過以上分析和對(duì)策，可以有效預(yù)防和解決壓縮機(jī)故障，確保制冷系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。
以上內(nèi)容僅供參考，具體操作應(yīng)根據(jù)設(shè)備實(shí)際情況和廠家要求進(jìn)行
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2025/05/27 14:53:02
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