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熱門新聞
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2025/08R472A 制冷劑的特點與應(yīng)用
一、技術(shù)特點超低GWP：GWP僅353（歐盟官方評估數(shù)據(jù)為353，另有文獻給出139，差異源于測試基準不同），遠低于被替代的R23（GWP≈14800），減碳幅度>90...+ More
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2025/08壓縮機噴液冷卻技術(shù)：原理、控制與優(yōu)勢全解析
一、背景與挑戰(zhàn)全封閉／半封閉壓縮機將電機置于機體內(nèi)，常規(guī)工況下依靠吸氣冷卻即可。但在低溫或極端工況下，制冷劑流量驟減，無法帶走電機熱量，導(dǎo)致有害過熱、比容增大、制冷量下降，甚至觸發(fā)...+ More
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2025/08輕型商用空調(diào)機組制冷劑選擇指南
一、輕型商用空調(diào)機組概述輕型商用空調(diào)機組廣泛應(yīng)用于商業(yè)場所，如辦公室、商店、餐廳等。其主要特點包括體積小、能效高、噪音低。目前，全球市場競爭激烈，主要制造商有美的、格力、大金、松下...+ More
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2025/08制冷系統(tǒng)堵塞問題全解析：原因、表現(xiàn)與解決方法
制冷系統(tǒng)堵塞是空調(diào)和制冷設(shè)備常見的故障之一，嚴重影響設(shè)備的正常運行和制冷效果。堵塞主要分為冰堵、臟堵和油堵三種類型。本文將詳細介紹每種堵塞的原因、表現(xiàn)及解決方法，幫助您快速診斷和處...+ More
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2025/08R-134a 與 R-1234yf 的那些事兒
汽車空調(diào)系統(tǒng)對于保障駕乘舒適性和車輛部件可靠性至關(guān)重要。車用制冷劑的選擇不僅影響空調(diào)性能和能耗，還關(guān)乎大氣臭氧層和全球變暖。隨著全球可持續(xù)發(fā)展理念的推進和環(huán)保法規(guī)的出臺，車用制冷劑...+ More
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2025/08制冷與空調(diào)水系統(tǒng)詳解：冷媒水與冷卻水循環(huán)原理及應(yīng)用
一、冷媒水系統(tǒng)的組成與分類1.冷媒水系統(tǒng)概述在空調(diào)用制冷系統(tǒng)中，除直接蒸發(fā)式制冷裝置外，通常以水作為載冷劑傳遞和輸送冷量，稱為冷媒水（簡稱冷水）。冷媒水在制冷機的蒸發(fā)器中與制冷劑進...+ More
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2025/08制冷系統(tǒng)回油技術(shù)精解：引射器、直接回油與重力回油
在制冷系統(tǒng)中，潤滑油的高效回流對于保障壓縮機的穩(wěn)定運行至關(guān)重要。潤滑油不僅潤滑壓縮機的運動部件，還能帶走熱量，防止過熱。然而，由于制冷劑和潤滑油的物理性質(zhì)差異，潤滑油可能會在系統(tǒng)中...+ More
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2025/08空調(diào)制冷效果差？警惕制冷劑不足的9大信號！
在日常使用中，空調(diào)制冷劑不足（俗稱“缺氟”）是導(dǎo)致空調(diào)性能下降的常見原因之一。制冷劑是空調(diào)系統(tǒng)的核心介質(zhì)，它在蒸發(fā)器和冷凝器之間循環(huán)，吸收和釋放熱量，從而實...+ More
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2025/08空調(diào)“匹數(shù)”與制冷量：科學(xué)解讀與選購指南
在選購空調(diào)時，很多消費者會被“1匹”“1.5匹”等術(shù)語所困擾。這些“匹數(shù)”到底代表什么？是耗電量還是制冷量？...+ More
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2025/07空調(diào)維保必備：R22/R410A/R32空調(diào)的“三個壓力”詳解
在空調(diào)維修與保養(yǎng)領(lǐng)域，準確掌握空調(diào)系統(tǒng)的壓力參數(shù)是確保設(shè)備穩(wěn)定運行和高效維護的關(guān)鍵。本文將詳細解析R22、R410A和R32制冷劑空調(diào)的“三個壓力”&mda...+ More
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2025/07R290制冷劑：環(huán)保新選擇與安全使用指南
我國計劃于2030年前完成對非環(huán)保制冷劑的淘汰，其中以R22為代表的工質(zhì)冷媒已禁止用于新產(chǎn)品的開發(fā)。然而，目前作為替代品的R410A冷媒由于其較高的溫室效應(yīng)，也將逐步被限制使用。在...+ More
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2025/07制冷系統(tǒng)安裝與維護的關(guān)鍵技術(shù)解析
一、充氮焊接：預(yù)防氧化的保障作用充氮焊接是在銅管焊接過程中，向管道內(nèi)持續(xù)充入氮氣，以防止銅管內(nèi)壁在高溫下氧化。原理氮氣是一種惰性氣體，化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定，能有效隔絕氧氣，避免銅管內(nèi)壁氧化...+ More
